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| 新開発されたキャロウェイ独自のスピードステップクラウンによってスイング時の空気抵抗を軽減させ、スイングスピードを最大化させて飛距離アップを実現しました。また、フェース内部にリブ構造を持たせたR−MOTOフェースの採用によってフェース周辺部の薄肉化を図り、高初速エリアの拡大と軽量化を実現しました。さらに、フェースの薄肉化によって得られた余剰重量を適切な部分に再配分することにより、ドローバイアス設計によるボールの捕まりの良さと慣性モーメントの向上による打ちやすさも進化させています。従来モデルに引き続いてアジャスタブルホーゼルを搭載しており、ロフト角（−1度、スタンダード、＋1度、＋2度、の4通り）とライ角（D：球が捕まる、N：球の捕まり過ぎを抑える、の2通り）調整も可能になっています。■ヘッド α+β TITAN ■シャフト XR CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ（ポーチ付き） ■番手 #1 ■ロフト角（度） 12 ■ライ角（度） 60.5 ■クラブ長（inch） 43.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 6.4 ■バランス C3 ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 282 | |||
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